1970년 플리머스 슈퍼버드의 10가지 독특한 특징

수명이 짧은 머슬카임에도 불구하고 Plymouth Superbird가 많은 수집가들에게 인기 있는 미국 클래식 자동차인 이유는 다음과 같습니다.

그만큼플리머스 슈퍼버드가장 터무니없어 보이는 것 중 하나야근육 자동차 그 시대의 모든 것은 공기 역학 덕분이었습니다. 1970년에 소개된 이 날개 달린 전사는 Dodge Charger Daytona에 대한 Plymouth의 해석이었습니다.플리머스 NASCAR 스톡 카 경주를 장악하고 1969년 매끈한 Torino Talladega와 Mercury의 Cyclone Spoiler II로 "에어로 전쟁"을 시작한 Ford를 상대하기 위해 Superbird를 만들었습니다. 이 적절한 바람 사기꾼은 Plymouth의 스타 NASCAR 드라이버 Richard Petty를 Ford로 유인하는 데 성공했습니다. 따라서 슈퍼버드는 부분적으로 그를 다시 구애하는 것이었습니다. 그리고 그랬습니다.

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플리머스는 단 1년 동안만 대중을 위해 1,935대의 슈퍼버드를 생산했습니다. 하지만 슈퍼버드는 파격적인 특징으로 인해 많은 일반 구매자들의 마음을 사로잡지 못했습니다. 많은 사람들이 전시실에 앉아 먼지를 모으고 있었습니다. 왜냐하면 일상적인 운전에 덜 실용성이 있고 엄청난 보험 비용이 들었기 때문입니다. Charger Daytona와 공기 역학적 디자인 및 프로필이 매우 유사하지만 Superbird는 Plymouth가 1970년 Plymouth Road Runner 본체에 맞도록 모든 바람 관통 부품을 개발했기 때문에 독특했습니다.

Superbird는 오늘날 많은 Mopar 팬들에게 드림카이며 가장 인기 있는 미국 자동차 중 하나가 되었습니다.클래식 자동차 수집가를 위한. 아이코닉하고 당당하게 마초적인 디자인을 자랑하는 1970년 플리머스 슈퍼버드의 10가지 독특한 특징을 소개합니다.

Plymouth의 자매 브랜드인 Dodge가 만든 Daytona를 모델로 한 Plymouth는 비슷하게 우뚝 솟은 리어 윙을 가지고 있었습니다. 알루미늄으로 제작된 이 제품은 높이가 5피트가 넘으며 받침대는 뒤쪽 데크에서 더 위로 올라갔습니다. 게다가 Dodge의 애플리케이션만큼 후방에 가깝지도 않았습니다. 후방 날개는 Superbird의 다운포스와 후방 안정성을 대폭 증가시켜 NASCAR의 초고속 도로에서 포장도로에 달라붙을 수 있게 했습니다.

스포일러의 피치 각도가 조절 가능해 슈퍼버드의 공기역학적 밸런스를 더욱 세밀하게 조정할 수 있었다. 이러한 모든 기능에도 불구하고 Superbird의 최고 속도는 185mph로 Daytona를 약 3mph 뒤쫓았습니다.

공기를 쉽게 가르기 위해 Superbird는 머슬카에서 흔히 볼 수 없는 독특한 기능, 즉 전면 펜더에 장착된 에어로 노즈콘을 갖추고 있었습니다. 풍동 모양으로 제작되어 항력과 프런트 엔드 리프트를 크게 줄이는 동시에 더 많은 프런트 다운포스를 제공하는 데 도움이 되었습니다. 그 아래에는 눈에 잘 띄지 않는 프론트 스포일러가 있지만 공기 역학에도 기여했습니다.

독특하게 튀어나온 주둥이는 강철을 사용했으며, 날개와 마찬가지로 투명 래커 코팅이 되어 있습니다. Plymouth는 또한 Charger Daytona에 비해 길이가 더 길도록 재설계했습니다. 이는 1970년형 Dodge Coronet에서 빌린 긴 후드와 결합되어 Plymouth Superbird를 자매 차량보다 더 매끄럽고 보기 좋게 만들었습니다.

70년대 머슬카 외관의 특징은 차체 색상이 대비되는 후드와 상단이었습니다. 따라서 Superbird의 차체에는 7가지 색상의 아크릴 에나멜 페인트 옵션이 있는 반면, 모든 전차에는 다르게 보이는 Boar Grain 비닐 지붕이 있었습니다.

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비닐 지붕의 주요 목적은 Superbird 상단의 용접 이음새와 금속 가공 흉터를 숨겨 도장 시간을 줄이는 것이었습니다. 그리고 비닐 소재를 사용하여 멧돼지 가죽의 자연스러운 결을 그대로 살려 고급스러운 느낌도 더해주었습니다.

슈퍼버드의 외부는 차저 데이토나(Charger Daytona)에서 영감을 받았지만 내부는 마구간인 로드 러너(Road Runner)와 유사했습니다. 실내 디자인은 2열 벤치시트와 카펫, 스티어링 휠, 헤드라이닝 인스트루먼트, 선반 패널 등을 블랙 컬러로 심플하게 꾸몄다. 표준 Lower Half Horn Ring Wheel을 갖춘 세 가지 스티어링 휠이 있었고 Woodgrain Sports 및 2-Spoke Rim Blow 스티어링 휠은 선택 사항이었습니다.