Language
2022년 포드 머스탱 GT를 위한 10가지 최고의 업그레이드
홈페이지홈페이지 > 블로그 > 2022년 포드 머스탱 GT를 위한 10가지 최고의 업그레이드
최근 뉴스

2022년 포드 머스탱 GT를 위한 10가지 최고의 업그레이드

Oct 13, 2023

Ford Mustang GT 튜닝이 그 어느 때보다 쉬워졌습니다. 강력한 Coyote V8은 어떤 업그레이드를 처리할 수 있나요? 그리고 그만한 가치가 있습니까?

2023년은 6세대의 마지막 모델 연도다.포드Mustang과 함께 2022년에 적용되는 미국과 캐나다의 LEV III 배기가스 배출 규제 덕분에 출력이 감소합니다. 이러한 규정은 GT와 수상 경력에 빛나는 Mach 1 모두에 영향을 미칩니다. 그래서 우리의 오랜 친구인 Mustang GT는 이제 커튼 클로저에 대해 450마력과 410lb-ft의 토크를 생성하며, 두 지표 모두에서 10단위가 약간 감소했습니다.

S550은 후드 아래에 빽빽이 들어찬 5.0리터 코요테 V8 덕분에 기본적으로 강력한 성능을 발휘하지만 6세대 포드 머스탱 GT에 실행 가능한 전송을 제공하려는 사람들을 위해 할 수 있는 몇 가지 업그레이드가 있습니다. 당신의 조랑말 자동차에 적용하십시오.

서스펜션은 항상 전반적으로 신진 튜너의 첫 번째 공격 장소입니다. 그러나 2022년형 포드 머스탱 GT는 넓은 자세의 후륜구동 S550 머스탱을 가속할 때 소유자가 정기적으로 무서운 '타이어 홉'을 겪기 때문에 특별한 주의가 필요합니다.

애프터마켓 서스펜션 키트를 사용하면 타이어 홉을 쉽게 멈출 수 있습니다. 소유자는 애프터마켓 서스펜션 설정을 작동하고, 부시를 높이며, 수직 링크를 추가함으로써 Mustangs 토끼 같은 행동을 방지하기 위해 노력할 수 있으며, 일부 서브 프레임 버팀대는 타이어 홉을 줄이고 출시 중에 Ford Mustang GT가 고정된 상태를 유지하는 데 도움이 됩니다.

좋은 코일오버 세트는 이 상대적으로 무거운 성능을 지닌 짐승의 차체 롤링, 피칭 및 언더/오버스티어를 줄이는 데 도움이 됩니다. 재고보다 20~30mm 더 낮은 포드 머스탱의 멋진 모습은 신경 쓰지 마세요.

관련: 포드 머스탱이 역사상 가장 많이 팔리는 머슬카인 10가지 이유

Ford Mustang GT에 보다 광범위한 흡기 시스템을 추가하는 것은 또 다른 뛰어난 초기 성능 업그레이드입니다.

시원한 애프터마켓 공기 흡입구는 S550 내에 숨어 있는 코요테 V8에 더 많은 산소를 공급할 것입니다. 초기 이득은 미미하지만 성능 지도 아래에 방황하는 Mustang GT를 배치하면 공기 흡입구가 Ford Mustang GT S550에 35hp 및 26lb-ft의 토크를 추가하는 것을 볼 수 있습니다.

애프터마켓 스로틀 바디는 Ford Mustang GT의 많은 훌륭한 업그레이드 중 하나입니다. 스로틀 반응을 높이고 연소실에 더 많은 공기를 허용하면 차가운 공기 흡입구 및 엔진 맵과 일치할 때 추가로 15-25hp의 가치가 있을 수 있습니다.

포드 머스탱GT 80mm 기본 스로틀 바디는 애프터마켓 90mm 장치용으로 버려질 수 있으며, 더 큰 스로틀 바디는 Coyote V8에 더 많은 공기를 유입하여 소유자에게 중저역에서 더 많은 전력을 제공합니다.

포드 머스탱 GT에 장착된 3세대 코요테 엔진은 도입된 직접 분사 시스템 덕분에 이전 모델보다 훨씬 쉽게 E85 변환을 지원할 수 있습니다. 또한 기본 연료 공급 시스템의 16개 인젝터는 E85 연료를 지원하는 데 적합합니다.

그러나 출력 수치를 높이고 부스트를 실행하는 경우 성능 연료 인젝터는 중요한 업그레이드가 될 수 있으며 그 이유는 다음과 같습니다. 더 많은 출력을 요구할수록 엔진에 더 많은 연료가 필요합니다. 재고 인젝터는 재고 전력 수치를 위한 것입니다. 이 영역을 무시하면 Coyote V8이 희박하게 작동하고 더 많은 문제가 발생하게 됩니다. 좋은 튜닝 및 흡기 시스템과 결합하면 업그레이드된 인젝터와 약간의 추가 연비로 약 +10hp를 기대할 수 있습니다.

S550 Ford Mustang에 튜브 세트를 적용하면 5%의 출력이 향상됩니다. 헤더에는 두 가지 옵션이 제공되며 언제나 그렇듯이 의견이 다릅니다. 짧은 튜브군에 합류하면 중저역 파워 수치가 추가되는 반면, 긴 튜브는 전체 파워밴드에 걸쳐 더 높은 게인을 제공합니다.

S550 6세대 Mustang에는 긴 튜브를 선택하는 사람들을 위해 어댑터 중간 파이프가 필요합니다. 당신이 할 수 있는 또 다른 일은 헤더 업그레이드를 적용하여 기본 Mustang GT의 지루한 배기 노트를 개선하는 것입니다. S550 Ford Mustang GT에 이전 모델의 거친 노트가 부족하다는 것은 비밀이 아닙니다.

Ford Mustang GT는 최대 86데시벨에 달하는 잘 작동되는 배기 시스템을 갖추고 출시됩니다. 이는 이전 Mustang 모델의 포효를 기억하는 사람들에게는 다소 따분한 현실입니다. 애프터마켓 배기 시스템은 현대 Mustang을 위한 완벽한 업그레이드로 S550에 북미 플래그십 M 중 하나로서의 가치를 부여합니다.