꺼져

자동 검토

이제 RAV4를 타고 험난한 길을 떠날 수 있습니다. 좋아요. 토요타가 자사 최초의 하이브리드 오프로드 스페셜 에디션 SUV인 4륜 구동 우드랜드 에디션을 출시했습니다! 이를 뒷받침하기 위해 TRD 튜닝(Toyota Racing Development) 서스펜션에서 빌린 코일 스프링과 트윈 튜브 충격 장치를 갖춘 이 혁신적인 일본 자동차 제조업체의 또 다른 승자입니다.

2.5리터 DOHC 인라인 4기통 가스 엔진은 5700rpm에서 176마력, 5200rpm에서 163파운드-피트의 토크를 생성합니다. 두 개의 전기 모터는 최대 219마력의 마력을 자랑합니다. 244.8볼트 리튬이온 배터리는 운전자가 브레이크를 밟거나 관성 주행할 때 포착한 에너지로 재충전됩니다. 또한 전자제어 무단변속기를 탑재한 세단에는 회생제동 시스템도 탑재됐다. TRD에서 영감을 받은 독립형 MacPherson 스트럿 전면 및 스태빌라이저 바가 포함된 멀티링크 후면 서스펜션은 범프와 움푹 들어간 곳을 특히 잘 흡수합니다. 또한 4륜 구동 크로스오버에는 랙 장착형 전자식 파워 스티어링이 장착되어 있어 더 빠른 속도로 주행하거나 주차장에 쉽게 진입할 수 있습니다.

RAV4는 세 가지 모드로 작동합니다. EV(최대 25mph의 저속에서 전기 모드); 운전자가 스로틀 개방을 제어할 수 있는 효율적인 모드인 ECO; 그리고 약간의 격렬한 운전을 위한 스포츠. 충전량, 전력 및 친환경 측정값을 표시하는 둥근 계기판 디스플레이는 1갤런의 휘발유를 모두 소모하려는 운전자에게 유용합니다.

프로젝터 빔 LED 헤드라이트는 푸른 색조의 Toyota 엠블럼을 호스팅하는 짙은 회색의 금속성 육각형 그릴 옆에 있습니다. 배지, 머드가드, 루프 레일/크로스바는 모두 검은색으로 되어 있어 눈에 띕니다. 객실에는 충분한 공간이 있으며 60/40 분할 2열 좌석을 접어 37.6입방피트의 화물 공간을 확보할 수 있습니다. 수납 공간은 글러브 박스 상단의 개방형 쓰레기통, 센터 콘솔 박스, 8개의 컵/병 홀더, 5개의 USB 포트 및 머리 위 선글라스 홀더를 포함하여 객실 전체에 분산되어 있습니다. 기타 특전으로는 전동 운전석 및 틸트/슬라이드 문 루프, 듀얼 자동 에어컨, 가죽 틸트/텔레스코픽 스티어링 칼럼 및 시프터, 8인치 인포테인먼트 터치스크린 및 핸즈프리 리프트 게이트가 있습니다.

표준 안전 기능에는 듀얼 전면 및 측면 에어백, 측면 커튼 에어백 및 운전석 무릎 에어백, 사각지대 모니터, 후방 교차 교통 경고, 측면 충격 도어 빔, 4륜 잠김 방지 브레이크, 전자 브레이크 분배 및 브레이크 보조 장치, 차량 안정성이 포함됩니다. 트랙션 컨트롤, 백업 카메라 및 전면/후면 크럼플 존. Toyota Safety Sense 2.5는 보행자를 감지하는 사전 충돌 시스템, 차선 이탈/추적 보조 장치 및 동적 크루즈 컨트롤을 제공합니다.

오프로드 마니아들의 마음을 사로잡을 우드랜드 버전은 토요타 No.1 셀러의 다양한 라인업을 더욱 강화합니다. 또한 하이브리드 SUV는 상당한 승객/화물 공간을 자랑합니다. 그리고 주유소에서 멈추는 것이 지갑에 계속 상처를 입힐 때, 누가 주유기를 타고 다니기를 원하지 않습니까? (우리는 총 39mpg를 얻었습니다).

XT4 프리미엄 럭셔리(AWD)

타이어: P225/60R19

휠베이스: 105.9인치

길이: 180.9인치

높이: 67인치

폭: 73인치

연료 용량: 14.5갤런

주행거리: 시내 38번, 고속도로 35번

무게: 3,775파운드

기본 가격: $33,025

테스트 가격: $34,360

웹사이트: www.toyota.com

아래 출원: 의견