독일, 산업 배출량을 줄이기 위해 "선구적인" 보조금 시스템 출시

독일은 자국의 소중한 중공업을 기후 중립적으로 만들기 위해 수십억 유로에 달하는 새로운 보조금 프로그램을 시작하고 있습니다. 경제부는 6월 초부터 시작되는 준비 단계에 이어 에너지 집약적 기업에 기후 친화적인 생산에 드는 추가 비용을 보상하는 소위 탄소 차액 계약(CCfD)을 도입할 계획이라고 밝혔습니다. 로버트 하벡(Robert Habeck) 기후행동경제부 장관은 이번 계약으로 “기업들에게 현재 필요한 투자 보안을 제공할 것”이라고 말했습니다. 그는 독일이 기후를 보호할 뿐만 아니라 미국 녹색 산업 보조금 프로그램 IRA에 대한 대응으로 국가의 산업 미래를 보장하는 새로운 장치를 도입하는 데 있어 "선구자"라고 주장했습니다.

기후 중립 산업 생산으로 전환하는 데 필요한 막대한 투자를 촉발하기 위해 독일은 올해 말 새로운 "기후 계약"을 도입할 준비를 시작했습니다. 경제부(BMWK)는 이번 주부터 준비 단계를 시작한다고 밝혔습니다. 이는 소위 탄소 차액 계약(CCfD)의 도움을 받아 기후 중립 투자에 자금을 조달하려는 기업에 필수입니다.

독일은 2045년까지 기후 중립을 목표로 하고 있지만 철강, 시멘트, 종이, 유리, 화학 등 기초 소재 산업의 CO2 감축은 단순히 화석 연료를 재생 가능 전력으로 대체하는 것만으로는 배출량을 크게 줄일 수 없기 때문에 어렵습니다. 대신 완전히 새롭고 종종 비용이 많이 드는 생산 방법이 필요하지만 아직은 경쟁력 있게 운영할 수 없습니다. CCfD는 이 문제를 극복하기 위해 설계되었습니다. 즉, 기업이 기후 중립 생산으로 전환하는 데 드는 추가 비용을 보상합니다.

Habeck은 "이것은 새로운 도구입니다. 우리는 선구자입니다."라고 Habeck은 말하면서 네덜란드가 이미 이러한 계약을 도입한 유일한 국가라고 덧붙였습니다. 그는 새로운 기후 계약만으로도 2045년까지 총 3억 5천만 톤의 CO2를 절약할 수 있다고 말했습니다. 이는 국가의 기후 목표를 달성하는 데 필요한 전체 산업 배출량 감축의 3분의 1에 해당합니다. Habeck은 이번 계약이 기후를 보호하는 것뿐만 아니라 청정 기술을 개발하는 데에도 도움이 된다고 강조했습니다. 이는 국내 산업을 기후 중립적인 미래에 적합하게 만들기 위해 고안되었으며, 인플레이션 감소법(IRA)으로 촉발된 미국의 녹색 기술 보조금에 대한 대응입니다.

Habeck은 "이것은 기후 보호에 관한 것뿐만 아니라 IRA에 대한 대응에 관한 것"이라고 말했습니다. 그는 독일이 산업 탈탄소화의 타당성을 세계에 입증하는 국가가 되어야 한다고 덧붙였습니다. "독일의 역할은 그것이 가능하다는 것을 보여주는 것입니다."

독일의 산업 탈탄소화 계획에서 기업은 혁신적인 기술을 통해 1톤의 CO2를 방지하기 위해 얼마나 많은 정부 지원이 필요한지 입찰해야 합니다. 결과적으로 가장 낮은 비용으로 생산을 전환하는 기업만이 15년 기후 보호 보조금 계약을 받게 됩니다.

Habeck은 정부가 해당 법안에 대한 자금 조달을 위해 이 기간 동안 두 자리 수 십억 유로 중반의 금액을 확보했다고 말했습니다. 그는 이 장비가 연간 최소 10,000톤의 CO2를 배출하는 독일의 유명한 "Mittelstand" 회사(중소기업)에게도 개방되어 있다고 강조했습니다. Habeck은 "이것은 독일의 거대 산업 거물급 기업뿐만 아니라 중소기업의 최대한 광범위한 참여에 관한 것"이라고 말했습니다.

정부는 또한 새로운 도구가 탈탄소화의 기술적 진보로 이어질 것으로 기대하고 있습니다. Habeck은 "기계 공학이 이익을 얻을 것입니다. 새로운 기술이 개발될 것입니다. 우리는 기업과 에너지 시스템의 지능형 제어가 증가하는 것을 보게 될 것입니다. 이는 결국 탈탄소화 가격이 낮아지는 결과를 가져올 것입니다"라고 Habeck은 말했습니다. 그는 이 계획에 참여하지 않는 기업도 기술 발전의 혜택을 누릴 수 있기 때문에 장기적으로 이익을 얻을 것이라고 덧붙였습니다.

에너지 정책 싱크탱크인 Agora Energiewende에 따르면, 저배출 기술에 대한 투자에 대해 기업에 환불하는 CCfD는 업계가 기후 중립 생산으로의 전환을 시작하도록 보장하는 핵심 도구가 될 수 있습니다. 아고라(Agora)는 유럽 배출권거래제(ETS)의 가격 변화를 포함한 요인에 따라 주정부가 최대 430억 유로의 비용을 지출할 것으로 추정했습니다.