쉐보레는 볼트 배터리 팩으로 어떤 기회도 잡지 않습니다
홈페이지홈페이지 > 블로그 > 쉐보레는 볼트 배터리 팩으로 어떤 기회도 잡지 않습니다

쉐보레는 볼트 배터리 팩으로 어떤 기회도 잡지 않습니다

Dec 23, 2023

에 의해

게시됨

Reddit의 일부 최근 게시물은 표면적으로는 좋지 않을 수도 있지만 실제로는 좋은 소식을 보여줍니다. 화재 리콜 이후 GM의 배터리 소프트웨어는 Bolts 및 Bolt EUV에 대한 주의 측면에서 훨씬 잘못된 것으로 밝혀졌습니다.

위 이미지에서 볼 수 있듯이 이 2023 Bolt EUV의 디스플레이에는 경고가 있습니다. 더 나쁜 것은 모든 일이 시작되었을 때 차량이 앉아 있었다는 것입니다. "충전도 안하고 그냥 차고에 주차해 두었는데 갑자기 자동차 알람이 울리는 소리가 들립니다. 자동차 알람을 끌 수가 없어서 차량에 탔더니 이런 메시지가 떴습니다. GM 견인차를 보낸다…"라는 문구가 원본 포스터에 적혀 있다.

Bolt와 Bolt EUV 차량의 역사를 생각해보면, 끌 수 없는 경보와 함께 이 "배터리 위험" 메시지는 정말 무섭게 들립니다. 결국 2020년부터 GM은 자동차의 모든 사본을 수리하고 배터리 팩을 완전히 교체해야 했습니다. 실제 배터리 화재는 거의 발생하지 않았지만 결국 GM이 사용하는 LG화학 배터리 셀의 결함이 너무 널리 퍼져 있어 문제의 징후를 보여주기 위한 결함에 대한 수리 및 모니터링은 선택 사항이 아니라는 사실을 발견했습니다. 따라서 모든 팩을 새 셀로 완전히 교체해야 했습니다.

하지만 최고의 제조 라인에서도 여전히 몇 가지 결함이 발견됩니다. 새로운 Bolt 배터리 팩에는 광범위한 문제가 없었지만 개선된 셀이 항상 완벽할 것이라고 가정하는 것은 안전하지 않습니다. 따라서 리콜 후 우리가 알고 있는 첫 번째 불량 배터리에 대해 알아보는 것이 유익합니다.

딜러에게 견인된 후 서비스 직원은 12볼트 배터리를 분리했습니다. 현지 기술자가 배터리를 살펴보고 새 팩이 필요할 것이라고 판단했지만 좀 더 특이한 일이 발생했습니다. GM 엔지니어가 대리점에 와서 팩을 다시 살펴보며 팩 교체를 권장했습니다.

운전자에 관해서도 GM은 그들을 매우 잘 돌보고 있습니다. 차량을 이용할 수 없는 동안 GM은 수리 과정 동안 운전자에게 렌트카를 제공하는 동시에 렌트 운전을 유지하는 데 필요한 연료비를 지불하겠다고 제안했습니다. 가스를 구입하고 상환해야 하지만 이는 과거에 많은 제조업체가 수리가 필요한 사람들을 위해 해준 것보다 더 많은 금액입니다. 그래서 GM은 EV 운전자들이 휘발유 비용을 지불하는 것을 좋아하지 않는 것 같습니다!

우리 모두는 EV가 완벽하기를 바라지만, EV는 도로 위의 모든 자동차와 같습니다. 아무리 생각해도 소유자, 재산, 일반 대중에게 심각한 위험을 초래하는 결함이 해결되는 경우가 있습니다. 화재 리콜은 ICE 차량에서 매우 흔하며, EV는 화재가 발생할 확률이 약 20배 낮습니다.

나는 당신에 대해 모르지만 ICE 자동차 소유자(저는 EV와 ICE 차량을 모두 소유하고 있습니다)가 화재 위험이 있을 경우 편리한 멋쟁이 경고 경보가 울리기를 원한다고 확실히 생각합니다. 그러나 연소는 ICE 작동의 정상적인 부분이고 인화성 액체 및 가스가 일반적이라는 사실은 너무 늦기 전에 문제를 발견하는 것을 훨씬 더 어렵게 만듭니다. 물론, 일반적인 유지 관리를 통해 견고한 ICE 설계에 불이 붙는 것을 방지할 수 있지만, 갑자기 발생한 결함은 ECU에 알리지 않아 대피할 기회를 얻을 수 있습니다.

모든 차량 디자인과 마찬가지로 GM의 EV가 화재 위험이 있을 때 우리에게 줄 수 있는 이 메시지는 경험에서 나왔습니다. 옛말에 “좋은 판단은 경험에서 나오고, 경험은 나쁜 판단에서 나온다”는 말이 있습니다. 비용이 많이 들고 끔찍한 화재 리콜을 겪은 GM의 경험은 언론에 좋지 않았을 뿐만 아니라 회사에 상당한 현금 손실을 입혔습니다. 따라서 그러한 경험은 그들이 미래에 반복하지 않겠다고 굳게 결심한 것임을 확신할 수 있습니다.

과거 리콜의 일환으로 회사는 먼저 배터리 모니터링 프로그램을 개발하여 모든 배터리 교체를 방지하려고 노력했습니다. 새로운 하드웨어를 추가할 필요 없이 배터리 관리 시스템과 차량의 컴퓨터가 함께 작동하여 비정상적인 전압 및 기타 전기 판독값(저항 등)을 감시할 수 있는 방법을 찾았습니다. 상황이 정상 한계를 너무 벗어나면 차량은 경보를 울리고 누군가가 점검하여 모든 것이 정상인지 확인하거나 그렇지 않은 경우 수리할 때까지 사람들에게 차에서 멀리 떨어져 있도록 경고합니다.