대만 패스너
옌스 카스트너 | 2023년 5월 31일
대만 가오슝 – 중국 다음으로 세계에서 두 번째로 큰 패스너 수출국인 대만은 미국 전기 자동차 부문을 위한 패스너의 주요 공급업체로 자리매김하고 있다고 최근 개최된 무역 박람회인 Fastener Taiwan 2023에 참석한 참가자들이 말했습니다. 대만 남부 도시. https://www.fastenertaiwan.com.tw/en/index.html
EV에는 연소 동력 제품보다 더 적은 수의 부품과 패스너가 필요하지만 EV 제조에는 새로운 패스너 솔루션이 필요한 몇 가지 새로운 기술적 문제가 있습니다. 그리고 미국 패스너 전문가들은 대만 공급업체가 이러한 제품을 제공할 수 있다고 확신합니다.
US National Fastener Distributors Assn.의 사장인 Nick Ruetz는 Fastener Taiwan 2023에서 Wards에게 "전기 자동차 생산은 경량 패스너에 대한 수요가 증가함에 따라 미국에서 패스너의 주요 성장 동인 역할을 합니다."라고 말했습니다.
"대만과 한국은 자동차 부문에 서비스를 제공할 수 있는 역량을 갖춘 아시아의 주요 패스너 수출국 두 곳으로, 결함률이 매우 낮습니다. 예를 들어, 우리는 최근 대만에서 아무런 결함 없이 천만 개를 선적했습니다."라고 Ruetz는 말합니다. .
대만 타이난에 본사를 둔 Boltun은 이번 무역 박람회를 통해 전자 제품부터 트럭, 심지어 풍력 터빈까지 아우르는 응용 분야에 맞는 광범위한 포트폴리오를 선보였습니다. Boltun 생산량의 약 90%는 자동차 부문에서 생산됩니다.
Boltun의 영업 이사인 Jason Chen은 "전자 제품 회사는 포화된 노트북 및 스마트폰 시장에서 EV로 전환하고 이러한 전자 장치를 EV에 설치하려면 OEM에 우리가 공급할 수 있는 매우 작은 패스너가 필요합니다."라고 말합니다.
"우리가 충족할 수 있는 또 다른 새로운 EV 중심 수요는 경량 알루미늄 구조 요소와 강철 패스너의 결합입니다. 이는 서로 다른 금속을 연결하면 부식이 발생하고 다음과 같은 특수 표면 처리가 필요하다는 점을 고려하면 기술적으로 어려운 작업입니다. 부식 방지 기능을 향상시키기 위해 아연 플레이크 코팅으로 사용됩니다."라고 그는 말합니다.
유사한 업스트림 제품은 전해 아연, 아연 합금 또는 가공 후 부동태 공정(패스너의 추후 부식을 줄이기 위해 고안된 기술) 성형을 위한 특수 화학 물질 및 보조 장비 제조업체인 타이페이 소재 Atotech Taiwan에서 제공됩니다. 공급업체는 " Zintek" 무기 은 아연 플레이크 베이스 코팅은 자동차 패스너의 부식을 방지하도록 설계되었습니다.
이종 금속 간의 부식을 방지하는 다른 방법 중에는 Yangmei 기반 TSLG가 Fastener Taiwan 2023에서 발표한 것처럼 나사 머리에 패치를 사용하는 것이 있습니다. 이 회사는 또한 나사의 진동을 완화시키는 마이크로캡슐로 처리된 나사도 선보였습니다. 외부 나사형 패스너와 내부 나사형 패스너가 함께 잠길 때 마이크로캡슐이 압착된 후 파열되고, 화학 물질의 혼합물이 강한 접착 효과를 생성합니다.
이 성장하는 시장은 대만 패스너 제조업체의 업무 방식을 바꾸고 있습니다. 가오슝에 본사를 둔 Sheh Fung Screws는 수십 년 동안 건설 부문의 주요 패스너 제조업체였으며 현재 EV 악대차에 뛰어들 준비를 하고 있습니다. 이는 특수부품용 기계 조달, 특수부품 엔지니어 채용 등 회사의 기술력을 향상시키는 것을 의미합니다.
Frank Lee는 "건설 부문보다 자동차 부문에서 경쟁업체가 더 적겠지만, 자동차 구조에 사용되는 사실상 모든 패스너는 자동차 모델에 따라 크게 달라지는 특수 부품이기 때문에 자동차로 업그레이드하려면 상당한 노력이 필요합니다."라고 말합니다. Sheh Fung 영업 관리자입니다.
다른 과제도 있습니다. 예를 들어, 이름을 밝히지 않은 가오슝 소재 자동차 패스너 제조업체의 한 수출 이사는 자동차 OEM이 업계의 탈탄소화 노력에 맞춰 탄소강을 저탄소강으로 대체하는 방향으로 나아가고 있다고 지적했습니다.
"그러나 우리의 주요 원자재 공급원인 (가오슝에 본사를 둔) China Steel Corporation은 아직 '친환경' 철강을 개발하지 못했습니다"라고 수출 담당 이사는 말합니다.