최고의 웨이크 서핑 보트: 가장 큰 웨이크를 만들어내는 6가지 최고의 모델

미국 특파원 Elliott Maurice가 Axis, Yamaha, Mastercraft 등 시중 최고의 웨이크 서핑 보트를 살펴봅니다.

쾌속정의 초창기부터 소유자는 항상 스키, 보드 및 기타 다양한 장치를 이용해 보트 뒤에 사람들을 견인해 왔습니다.

이는 단순한 수상 스키와 무릎 보드부터 견인 가능한 바나나, 보트 튜브, 디스크(경우에 따라 물 밖으로 높이 날도록 설계됨), 착용 가능한 공기 주입식 장난감에 이르기까지 더욱 극단적이고 창의적인 수상 스포츠를 포함하도록 수십 년에 걸쳐 발전해 왔습니다. 1974년에는 웨이크보드라는 새로운 형태의 스포츠가 관심을 끌기 시작했습니다.

스노보드와 마찬가지로 이 짧고 팁이 두 개인 보드는 상대적으로 시작하기가 쉬웠지만 라이더가 진행됨에 따라 전통적인 수상 스키보다 점프, 트릭 및 스턴트에 더 적합했습니다.

이러한 추세는 더욱 극단적인 트릭을 위해 더 큰 항적을 제공할 수 있는 보트에 대한 수요를 불러일으켰습니다. 처음에는 슬라롬 스키를 위해 작고 고른 항적을 만들기 위해 설계된 전통적인 스키 보트를 타고 승객이 한쪽에 무게를 실어 라이더가 발사로 사용할 수 있도록 보트의 한쪽에 충분히 큰 항적을 만드는 방식으로 이 작업을 수행했습니다. 인주.

그러나 스포츠가 발전함에 따라 필요한 웨이크의 크기와 모양을 정확히 생성할 수 있는 밸러스트 탱크와 드롭다운 웨지를 갖춘 전문 웨이크보드 보트가 개발되었습니다. 1960년대 어느 시점에서 또 다른 스포츠는 롱보드 서퍼들이 대형 모터 크루저의 항적을 이용해 그들 뒤에서 서핑을 시도하면서 첫 번째 잠정적인 조치를 취했습니다.

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하지만 2015년이 되어서야 호주 서퍼 그룹이 웨이크보딩 보트 뒤에서 같은 일을 시도하기로 결정했습니다. 결합된 무게를 보트의 뒤쪽과 측면으로 이동하여 더 큰 컬링 비대칭 파도를 만든 다음 동료 중 한 명을 숏보드의 위치로 견인함으로써 그들은 거의 무한정 파도를 서핑할 수 있다는 것을 발견했습니다.

웨이크 서핑이라는 스포츠가 발명되었고 웨이크보드에 대한 충격이 적은 대안으로 곧 인기가 폭발적으로 증가했습니다. 웨이크 서핑은 익히는 데 시간이 걸릴 수 있지만 웨이크보드나 수상 스키보다 충격이 적고 피로도가 적기 때문에 더 많은 청중의 관심을 끌고 있습니다.

오늘날의 전문 웨이크 서핑 보트는 전통적인 토너먼트 스키 보트나 다른 형태의 스포츠 보트와는 완전히 다른 종류입니다. 웨이크의 크기를 향상시킬 뿐만 아니라 라이더를 안전하게 보호하기 위해 여러 가지 주요 기능이 설계되었습니다.

이 선박은 트랜섬 앞쪽에 장착된 샤프트 구동 프로펠러에 V 드라이브를 실행하는 내부 엔진에 의해 구동되거나 선미 대신 측면에 배기 장치가 장착된 워터 제트에 의해 구동됩니다.

여기에는 두 가지 이유가 있습니다. 웨이크 서퍼는 선미에서 불과 5피트 떨어진 곳에 있는 경우가 많으며 선미에 장착된 프로펠러는 아웃보드 또는 아웃드라이브 다리에 쉽게 치명적일 수 있습니다. 또한 휘발유 연기가 얼굴에 닿는 것도 좋지 않습니다. 이를 염두에 두고 전통적인 모터보트를 타고 웨이크 서핑을 시도해서는 안 됩니다.

최고의 웨이크 서핑 보트는 밸러스트 탱크(선체의 스쿠프를 통해 물로 채워짐), 드롭다운 웨지 및 간단한 터치 패드 제어 장치에 연결된 측면 장착 유압 핀을 사용하여 웨이크의 완벽한 모양과 크기를 만듭니다.

고급 모델에서는 이를 통해 보트 양쪽의 특정 요구 사항과 능력에 맞게 조정된 대형 비대칭 항적을 다이얼링할 수 있습니다. 더 저렴한 모델은 사람들을 보트 주위로 움직여 동일한 결과를 얻기 위해 훨씬 더 많은 사용자 입력, 시행착오를 필요로 하며 토너먼트 스키 보트와 동일한 기본 설계 원칙을 기반으로 하는 경우가 많습니다.

이는 단일 고출력 엔진, 방향 안정성을 유지하기 위해 용골 아래에 작은 스케그를 사용하여 구동되는 샤프트와 빠르고 지속적인 견인을 위해 고속보다는 가속을 위해 피치를 맞춘 프로펠러를 의미합니다. 동급 최고 수준을 달성하려면 약 $70,000에서 $400,000 이상을 지출할 것으로 예상됩니다.