앞유리 워셔액에는 더러운 작은 비밀이 있습니다

연구원들은 앞유리 워셔액이 차량 관련 오염의 놀라울 정도로 중요한 원인임을 발견했습니다.

아, 자동차.

자동차가 질소산화물, 입자상 물질(PM), 오존, 휘발성 유기 화합물(VOC), 일산화탄소 등 5가지 주요 대기 오염 물질의 원인이 되는 엄청난 대기 오염원이라는 사실은 누구나 다 아는 사실입니다.

다행스럽게도 유럽과 북미에서는 점점 더 엄격해지는 배출 법률과 대기 오염 저감 전략 덕분에 1990년대 중반 이후 VOC 배출과 일부 농도가 크게 감소했습니다. 전기화로의 전환을 고려할 때, 비배기 PM(생각, 브레이크, 타이어 마모)에 대한 연구가 증가했습니다. 왜냐하면 이러한 소스는 전기 자동차에서는 아무데도 가지 않기 때문입니다. 그러나 면밀히 연구되지 않은 한 가지가 있는데, 바로 무배기 VOC 배출입니다.

그러나 이제 새로운 연구가 이 주제를 살펴보고 있으며 그 결과는 놀랍습니다. 연구 저자들은 앞 유리 워셔액에 함유된 알코올이 "이전 추정치보다 실제 자동차 배기가스의 더 큰 부분을 차지한다"고 보고했습니다. 실제로 그들은 두 가지 알코올(에탄올과 메탄올)의 방출이 배기가스에서 방출되는 모든 VOC 양의 거의 두 배라는 것을 발견했습니다.

휘발성 유기 화합물(VOC)은 쉽게 기화되고 오존 형성에 기여할 수 있는 탄소 기반 분자의 광범위한 분류입니다. 자세한 내용은 휘발성 유기 화합물(VOC)이란 무엇이며 이를 피하는 방법을 참조하세요.

Environmental Science & Technology에 발표된 이 연구에 앞서 영국의 국가 목록에서는 자동차 앞 유리액과 같은 자동차 관리 제품이 배기가스보다 VOC의 더 큰 발생원이 될 수 있다고 추정했습니다. 그러나 이에 대한 과학적 근거는 없었습니다. 를 백업. 그래서 영국 요크 대학의 사무엘 J. 클리프(Samuel J. Cliff)와 동료들은 "실제 도로에서 자동차에서 기화된 앞유리 워셔액 성분의 양을 측정하고 이를 재고 추정치와 비교하기로 결정했습니다"라고 보도 자료에서 설명합니다. 연구를 위해.

사무엘 J. 클리프 외

그들은 이러한 제품이 자동차에서 배출되는 오염 물질의 "예기치 않은 경우" 상당한 원인이라는 사실을 발견했습니다. 연구원들은 특히 운전자가 전기 자동차로 전환함에 따라 향후 규제 정책에서 이것이 작용해야 한다고 지적합니다. 물론 여전히 깨끗한 앞유리가 필요합니다.

곤충 개체수의 놀라운 감소로 인해 오늘날 얼마나 깨끗한지 언급하지 않고는 더러운 앞유리에 대해 말할 수 없습니다. '유리창 현상'이라고 불리는 이 용어는 2017년 사라지는 곤충 개체수에 관한 연구 발표 이후 주목을 받았습니다. 이 연구는 사람들이 앞 유리에서 죽은 벌레를 더 적게 발견했다는 일화적인 증거에서 영감을 얻었습니다. 이제 우리는 곤충의 멸종 속도가 포유류, 조류, 파충류의 멸종 속도보다 8배 빠르다는 것을 알고 있습니다. 곤충이 감소하는 속도로 보면, 그들은 한 세기 안에 사라질 수도 있습니다.

"자동차 관리 제품 배출의 중요한 특징은 연료 유형과 무관하다는 것입니다. 즉, 배출은 배터리 전기 파워트레인으로 구동되는 차량을 포함한 모든 차량에 적용 가능합니다."라고 연구 저자는 썼습니다. "따라서 우리는 이 정보를 사용하여 도로 교통이 대기 질에 미치는 영향을 정량화하는 데 사용되는 국제 방법론에서 전기 자동차에 대한 직접적인 VOC 배출 계수의 필요성을 제안합니다."

결국 이는 전기 자동차 자체만으로는 지구를 구할 수 없으며 확실히 자동차로 인해 발생하는 오염으로부터 우리를 구할 수 없다는 증거일 뿐입니다. 타이어, 브레이크, 클러치, 도로 마모로 인한 PM 배출 문제는 물론 도로 먼지의 재부유 문제도 여전히 남아 있어 이전에 도로에 자리잡았던 모든 PM을 뒤흔들게 됩니다. 이제 앞 유리에서 분사되는 VOC를 추가하세요. 전기 자동차는 가스 연료를 사용하는 이전 모델보다 우수하지만 전기 자동차는 여전히 자동차이며 전기 자동차에 대한 의존도를 줄이는 방법을 찾는 것이 보다 살기 좋은 환경을 보존하는 데 큰 도움이 된다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.