현대 투싼 라틴 NCAP 테스트, 더 나은 안전 등급 표시

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새롭게 개선된 투싼 6 에어백 모델은 최근 실시된 라틴 NCAP 테스트에서 더 좋은 평가를 받았습니다.

최근 인도에서 출시된 현대 투싼은 안전등급이 낮아 관심을 끌었다. 2021년 11월 Euro NCAP가 실시한 충돌 테스트에서 신형 현대 투싼은 안전성에서 별 5개를 획득했습니다.

하지만 에어백 2개를 장착한 기본 모델은 최근 진행된 라틴 NCAP 충돌 테스트에서 안전 등급 0점을 받았습니다. 반면, 에어백 6개를 탑재한 투싼 2022형은 안전등급 별 3개를 확보했다.

2021년 Latin NCAP는 기본 버전에 2개의 에어백을 표준으로 장착한 이전 버전의 Tucson을 테스트하여 별점을 0개로 기록했습니다.

이 버전의 Tucson은 정면 충격 및 측면 충격, 목뼈 부상 및 보행자 보호 테스트를 거쳤습니다. 측면 커튼 에어백이 기본으로 제공되지 않아 성인 탑승자 보호 점수와 성능이 제한되었습니다. ISOFIX 표시가 없고 후면 중앙 위치에 표준 무릎 벨트가 없으며 조수석 에어백 비활성화 스위치가 없기 때문에 어린이 탑승자 보호 점수가 낮습니다.

별 제로 결과에 따라 현대차는 표준 측면 에어백, 측면 커튼 에어백, 모든 위치의 3점식 벨트, i-사이즈 마킹, 조수석 위치에 대한 안전벨트 알림, ESC 및 ESC를 추가하여 모델의 기본 장비를 개선하기로 결정했습니다. 속도 제한 시스템.

업데이트된 모델에서 점수화된 성인 안전 점수는 총 가용 점수의 32.64 또는 81.61%였습니다. 어린이 안전 부문에서는 총점의 69.53%인 34.07점을 획득하였습니다.

자동차는 또한 측면 기둥 충격, ESC, 무스 테스트 및 속도 지원 테스트를 거쳤습니다. 이러한 안전 기능은 만족스러운 성능을 보여주었습니다. Latin NCAP는 자율 긴급 제동, 차선 지원 시스템, 도로 가장자리 감지와 같은 옵션 장비도 테스트했는데 모두 좋은 성능을 보였습니다.

라틴 NCAP 사무총장인 알레한드로 푸라스(Alejandro Furas)와 스테판 브로지악(Stephan Brodziak) 회장은 라틴 NCAP 기준을 충족시키기 위해 투싼의 안전 기준을 개선하려는 현대차의 발빠른 대응을 환영했습니다.