2023년 견인을 위한 최고의 충격(검토 및 구매 가이드)
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2023년 견인을 위한 최고의 충격(검토 및 구매 가이드)

Aug 28, 2023

공기의 힘부터 기존 기술의 발전까지, 우리가 추천하는 최고의 제품은 견인을 쉽게 만들어줄 것입니다.

당사는 이 페이지에서 제공되는 제품으로 수익을 얻고 제휴 프로그램에 참여할 수 있습니다. 더 알아보기 >

덤프 트럭? 정말 멋진. 트레일러를 연결하자마자 트럭이 쪼그려 앉기 때문에 트럭이 덤프를 받는 것처럼 보이나요? 쿨하지 않아. 짐을 싣고 스쿼트하는 것은 보기에 좋지 않을 뿐만 아니라 앞 타이어의 하중을 빼내고 정지 및 조종 능력을 저하시켜 안전 위험을 초래할 수도 있습니다. 악천후에 고속도로를 달리는 수많은 장비와 트레일러를 제대로 정지하거나 조종할 수 없다면 장비 내부가 갈색이었으면 좋겠다는 생각이 들 것입니다.

다행히도 스쿼트와 충격에 대처하기 위한 다양한 솔루션이 존재하며 그 중 가장 간단한 솔루션이 있습니다. 업그레이드된 기존 댐퍼부터 순수한 공기의 힘까지, 우리는 미래의 견인 작업이 문제 없이 수행되도록 돕는 제품을 찾기 위해 시장을 샅샅이 뒤졌습니다. 더 이상 고민하지 말고, 견인을 위한 최고의 충격을 위한 최고의 선택은 다음과 같습니다.

먼로 맥스 에어

Max-Air는 다양한 부하 평준화 기능과 경쟁력 있는 가격을 갖춘 저렴하고 사용하기 쉬운 에어 쇼크입니다.

KYB 모노맥스

KYB Monomax는 그 이름에 걸맞게 탁월한 보증을 제공하는 견고한 고성능 모노튜브 쇼크입니다.

가브리엘 하이재커스

50년 넘게 신뢰를 받아온 에어 쇼크 차량인 Gabriel Hi-Jackers는 견인 업계에서 주목받는 차량입니다.

견인할 때 일반적으로 최소한의 스쿼트가 바람직하기 때문에 최고의 제품을 선택하기 위해 자리에 앉았을 때 하중을 평준화할 수 있는 충격을 우선시했습니다. 레벨링 쇼크의 경우 레벨링 용량, 요구 압력, 레벨링 용이성을 살펴보았습니다. 기존 댐퍼의 경우 구조와 댐핑을 고려하여 내구성이 뛰어난 모노튜브 구조의 댐퍼를 우선시했습니다. 우리는 또한 2004년형 Chevrolet Tahoe LT 4WD를 가격 관리 차량으로 사용했습니다. 이 차량은 적재 시 쪼그려 앉는 경향이 있는 코일 스프링 후방 서스펜션이 있는 상당히 일반적인 견인 장치이기 때문입니다.

견인에 최적화된 충격 흡수 장치의 안전성은 모든 사람이 이용할 수 있어야 한다고 믿기 때문에 가격은 여전히 ​​최우선 과제로 남아 있습니다. 언제나처럼 우리는 과도한 영향으로부터 자유로워지기 위해 가이드 및 장비 윤리 강령을 준수했으며 개인적인 경험, 제조 표준 및 실제 Amazon 사용자 리뷰를 혼합하여 최고의 제품을 선택하는 데 도움을 주었습니다. 결국 우리는 사용 사례에 관계없이 일부 승자를 선정하고 모든 사람에게 솔루션을 추천할 수 있었습니다.

전반적으로 최고

에어 쇼크는 인증된 견인 클래식입니다. 내구성이 뛰어나고 설치가 쉽고 상대적으로 저렴하며 하중을 균등하게 유지하는 놀라운 작업을 수행합니다. 공기 충격에 관한 한 Monroe는 수십 년간의 경험과 현지 자동차 부품 상점 및 인터넷 전반에 걸친 폭넓은 가용성을 갖춘 신뢰할 수 있는 이름입니다.

이러한 Max-Air 에어 쇼크의 장점은 수동으로 조정하거나 공장 압축기 시스템과 함께 작동하도록 통합할 수 있다는 것입니다. Joe Budden처럼 1,200lbs에 150PSI까지 펌프질하세요. 매우 편안한 승차감을 위해 하중 평준화 기능 또는 에어 다운 기능이 있습니다. 물론 대부분의 휴대용 12볼트 공기 압축기는 150PSI를 출력하는 데 어려움을 겪겠지만 주유소 공기 펌프는 작동하기에 충분합니다.

단점? 음, 댐퍼를 펌핑하는 데 사용할 분기를 제외하면 Max-Airs는 Monroe의 제한된 평생 보증이 적용되지 않습니다. 그러나 2년 표준 보증은 에어 쇼크 시장에 상당히 공평하며 전체 가격은 100달러 정도입니다. 이는 상당히 적은 비용으로 많은 기능을 제공합니다.

명예로운 언급

이름이 약간 의심스럽기는 하지만 Gabriel Hi-Jackers는 공기 충격에 대한 신뢰할 수 있고 오랫동안 실행되는 옵션입니다. 1967년 이래로 견인 차량의 수평을 맞추려는 사람들에게 평판이 좋은 옵션이었으며 픽업 트럭부터 개조된 머슬카에 이르기까지 모든 차량에서 자신의 길을 찾았습니다.

일부 경쟁업체는 더 높은 최대 레벨링 기능을 자랑하지만 Hi-Jackers는 여전히 상당한 1,100파운드의 하중을 레벨링할 수 있습니다. 또한 최대 200PSI의 공기압을 견딜 수 있으며 이는 빌드 품질의 인상적인 신호입니다.